车轮锻造加工的工艺路线可分为以下几个加工阶段
1、车轮锻造粗加工阶段是有效去除加工表面的大部分余量，为半精加工提供精度和表面粗糙度的准备。粗加工阶段精度低，表面粗糙度大，对粗加工的生产率要求很高。
2、在轮锻半精加工阶段，其目的是消除粗加工后主表面留下的加工误差，达到一定的精度，为进一步的精加工做好准备，完成一些二次表面加工。
3、在轮锻精整阶段，加工余量和切削参数都很小，其主要任务是保证轮锻主表面的尺寸、形状、位置精度和表面粗糙度。
4、在轮锻件的精加工阶段，包括珩磨、超精加工、镜面磨削等精加工方法，加工余量很小，主要目的是进一步提高尺寸精度，降低表面粗糙度，一般不能用以纠正位置误差。
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