(1)重视液压缸锻件异型件的修整装配工艺，加强防漏控制的修整工艺。例如，可以通过刷镀和静电喷涂将活塞表面的整个或部分气缸壁加厚，然后用车床切割成所需的尺寸。铸件或焊缝在安装前应进行探伤和压力试验。压力试验的压力相当于其较大工作压力的150-200%。当密封安装到孔内时，应使用专用工具进行引导，以防止位置偏差和损坏密封。

(2)为了减少锻压动密封的磨损，液压系统中的大部分动密封都经过了精心设计。动密封如果处理、安装和使用正确，可以长期使用而不泄漏。从设计的角度来看，可以采取以下措施来延长动密封的寿命。消除活塞杆和传动轴密封上的径向载荷。用防尘环护套和橡胶套保护活塞杆，防止灰尘和其他杂质进入。保持活塞杆和轴的转速尽可能低。

控制油温防止密封件变质的一个重要原因是油温过高。在大多数情况下，当油温经常超过60℃时，油的粘度会大大降低密封圈的膨胀和老化失效，导致液压系统泄漏。据研究，油温每升高10倍，密封的使用寿命就会减半。因此，油温应控制在65度以内。因此，油箱内的出油管和回油管应用隔板隔开，以减少油箱与执行器气缸或电机之间的距离。应尽量减少直角弯头在管道上的使用。另外，要注意油与密封材料的相容性。液压油和密封件的类型和材料必须根据用户手册或相关手册进行选择。

(4)为了正确装配密封圈，在密封圈表面涂油。如果需要通过轴上的键槽螺纹和其他开口，请使用导向工具而不是螺丝刀等金属工具，否则会划伤密封件并导致漏油。对于定向密封，如VY和Yx，在装配锻形零件时，唇边应面向压力油腔。注意不要让嘴唇出现尖锐的边缘和毛刺。在安装组合密封前，应将密封在液压油中煮沸至一定温度。安装时应使用专用导套和密封工具，并严格按照生产厂家的密封安装说明进行安装。